日産リーフ 電気自動車（EV)を借りてみた1

２０１０年の発売後、４年経つので、そろそろインフラも増えてきたんじゃないか？と思い日産レンタカーで借りてみた。

１、費用は？
２、充電は？
３、乗り心地は？
４、自宅に導入する場合には？

１、費用は？

都内のレンタカー屋で、１２時間７１８２円＋保険５４０円＝７７２２円。
もちろん、カーナビ０円。ＥＴＣ車載０円。
ガソリン代が０円なので、悪くはないボチボチの値段です。

２、充電は？

レンタカーが常にガソリン満タンのイメージですが、充電は放電もしますし
バッテリーは経年劣化するので、保障イメージ２００ｋｍの８割、
約１６０ｋｍの航続距離がスタート時点のイメージですが、直前の走行データ
を使うので、今回は、満充電でも１３０ｋｍでした。

直前の燃費が悪かったという事だと思います。
この航続距離に、この後、悩まされる事になります。

２－１　エアコンを使うと？　

なんと、航続距離は半減します！　８０ｋｍに！！！

２－２　高速道路を走ると？

なんと、航続距離は半減します！　８０ｋｍに！！！

２－３　高速道路で、１００ｋｍ以上で走ると？

警察に捕まります！　じゃなくて、さらに燃費が悪くなります。

どうやら、街乗りの場合にはブレーキや、エンブレ（エンジンブレーキ）利用時に
発電をするようで、走ったり止まったりを繰り返す方が、長く走れるようです。
（回生ブレーキシステムという）

２－４　充電場所は？

都内は、日産ディーラー、ガソリンスタンド、タイヤ販売店など、あちこちに
あります。　東名高速道路は、５０ｋｍ毎くらいにあります。
中には、５００円～１０００くらいの有料の場所もありますが、今のところ東名は
１回１００ですし、レンタカー屋持ちになっています。

２－５　充電方法は？

今回は、東名高速道路のみで利用しましたが、事前に専用のカードを登録、発行
してもらいます。　そちらをかざすと、３０分の急速充電で７～１０ｋＷ充電
されます。　だいたい、２，３割まで減っていても、８，９割の充電ができます。
（電圧の関係で、８割を超えると、ゆっくりしか充電されない）

電圧の関係なのか、３０分経たずに、満充電の判定をされてしまう事もありました。
まだまだ、技術的に成熟をしている訳ではないようです。
（公式では８０％給電で、それ以上は保証しないとの事）




明日（４月７日））の乗り心地へ続く